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过低水流量会导致受热面中的大部分或部分管内腔温度高过容许浮油温度，而减少导热油的一切正常使用期限，造成过热造成起包、爆裂。因而，加热炉的高出入口油温度应该比热载体的工作中温度低约30℃，以避免 油在应用全过程中过热溶解霉变。在运作中，辐射源受热面管道内的导热油水流量不少于2♥/，热对流受热管道内不少于1.5♥/，避免 造成残碳、阻塞管经、导致壁厚过热等安全事故。假如导热油电加热装置的电焊焊接位置发生难题，冷却水系统运输负责人焊接一部分掉下来或过热状况下很多气化，造成管路震动乃至毁坏而导致很多导热油外露，而导热油透水性较强，尤其是法兰盘垫圈处比较比较严重，泄露时遇明火造成火灾事故经常出现产生。因而，安裝时，要选有资质证书的安装工程公司安裝，管路联接以电焊焊接为好，适度加上活套法兰，不可采用螺钉联接，活套法兰时要采用耐酸碱、抗压、耐热的高强度石墨制品作密封垫圈。全部与热载体触碰的配件不可采用稀有金属和生铁生产制造。无缝钢管应采用20#钢无缝钢管、标准件特别是在主回道上的联接地脚螺栓采用35号钢鼓比较稳妥。加热炉打火前，应由锅监所与安装工程公司对全部管路、闸阀等开展一次交流耐压试验，直至不漏水截止，导热油在系统软件管道中循环系统不可低于一个小时，认真仔细准确无误后，才可以开机启动。
电加热燃气蒸汽锅炉在一切正常应用时，假如有时候产生突然停电，这时循环系统汽油泵停止工作，炉内内原煤再次在点燃，使加热炉油温度再次上升，假如温度升高太快降不出来，便会在短期内内温度部分极高而结渣，导致立式燃煤热水锅炉过热过热爆裂造成火灾事故。
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